挖掘机夯实机
高速液压夯实机运用于本项目中的优势
(1)高速液压夯实机能高效率地将夯击能竖直地传送于地基中,对杂填土竖直夯实,而不容易大规模横着震动地基,而传统式强夯地基则不可以保证;
(2)高速液压夯实机工程施工高效率、迅速,有益于加速工程进度;
(3)高速液压夯实机的可操控性能差别不一样土层状况,合理地操纵施工质量；
(4)液高速液压夯实机在操作中锤脚自始至终在路面上，因而规避了传统式强夯地基机器设备工作时碎石块溅出和重锤式跌落的风险,别的机器设备工作人员可安全性地在液压快速夯实机周边工作,安全系数好；
(5)高速液压夯实机可以利用提升地基承载能力和减少地基土的地基沉降，进而部分处理盖板涵跳车问题。
高速液压夯实机处理桥涵台背地基的效果
宁夏中营高速路地基土层多见疏松的砂土、粉碎石土，部分地区有湿陷性,也有水稻田湿地公园地基,路基工程回填土相对高度高,地基受路基工程自身重量载荷大,如不经过夯实解决,有导致地基下移而毁坏路基工程可靠性的很有可能。尤其是在排水工程台背填土地资源段,因为台背回填土与盖板涵的弯曲刚度不一样,回填土及地基地基沉降导致的桥头跳车一直是非常难处理的问题。本新项目台背填充料应用的是相对性砂土或碎石土来讲夯实后缩小形变小、承载能力高且具备一定配合比的自然沙砾,因此施工过程中关键偏重于对台背地基柔弱土壤层的夯实解决,根据提升地基承载能力和减少地基土的地基沉降,进而部分处理桥头跳车问题,增加道路使用期限。
(1)试验方式
在选中适合的试验地区后,最先进行原样土地基的土层状况剖析﹑静荷载试验和相对密度试验,明确原样土地基的承载能力和纯天然压实度;随后按照不一样的工程施工主要参数划分不一样区间,进行对应的沉淀量观察、密实度试验﹑静荷载试验,获得高速液压夯实机夯实后地基的各类试验数据信息;最终依据相对应试验数据信息,明确出一套经济发展合理的台背地基夯实解决计划方案。
(2)试验情况说明
试验地区选择在K4+335~K4+380道路,依据工程图纸材料及当场探坑截面分辨，该地基土地资源表下列4m范畴内为松弛的砂土、粉碎石土,4m以内为密实度的厚层砂砾土,此层可视作平稳的下卧杂填土。当场地下水低。试验区从路轴线划为东西南北两边,北端为未填沙砾区,夯实立即在原地不动表面进行,并依据过去经验按RIC夯实机夯击数40击、30击、20击,先后分为A、B、C三块20m×15m地区;南端松铺80am厚沙砾后开展夯击,也按RIC夯击数40击、30击、20击,先后分为D、E、F三块21m×15m地区,试验区布局状况见下面的图。
最先在选中的地区的差异深层进行原样土的地基的各类试验,包含液塑限、CBR试验、纯天然水分含量试验、灌砂测相对密度试验和承重板法测承载能力试验等。随后运用RC按不一样击数开展二遍夯实,夯实次序为横着由路中向路两边推动,竖向沿顺桩号方位推动。第一遍各自按要求的40击、30击、20击开展,夯点间隔2m。高速液压夯实机第二遍是待第一遍夯实后用挖掘机平整地表,随后5击满夯,夯点坐落于第一遍夯点的正中间重合部位。工程施工设备锤重为9t,落距为1.2m,每击动能为108kN°m,工程施工流程中各夯点最后地基沉降和最后一击沉降量均已自动保存。夯实进行后在相对应部位进行前述几类试验。
