挖掘机夯实机
高速液压夯实机夯锤起锤的部位一定要精确，与夯点误差要低于5cm;夯实情况下，每一次夯实完15锤后完成精确测量，夯实完18锤以后再开展精确测量，核对结论，假如相对性夯沉量差值比10mm大，就一定要提升夯实的频次，一般要以3锤为企业，一直到最终三锤和其前三锤的相对性夯沉量差值低于10mm;要按照上边叙述的方式，依照填方的高度，每每高度做到1.5m时，都需要加固夯实一次;高速液压夯实机在档夯时，应先往现场试验明确夯锤的外边沿间距桥、涵结构物最少的间距。当强档夯实作业时，夯锤边缘距桥、涵结构物最少间距要超过30cm,结构物顶端回填土薄厚也需要超过2.0m。
因为工程施工时会造成许多烟尘，导致夯实不达标,当发觉填充料的表面过度干躁时，洒上一些水,进行减轻:在夯实工作中进行之后,要确保路基工程表面的整平,把路基工程表面里的冲击性虚土刮平，再换光轮振动压路机相互配合着小平板夯收压整平;要均匀的给高速液压夯实机墙背夯实加固设点，离锤心与心的距离为1.5m，布置范畴横着为墙后填方范畴依照1排，竖向设点要顺着挡土墙长，夯锤的边界要挨近墙背;在强档夯的施工过程中，夯锤一定要依照事前设置好的高度降落，夯击一定要能超过36kJ;在高速液压夯实机夯实之后，如果发现路面表面有裂痕并外渗水份和淤泥的状况,要马上再次开展夯实，或做回填解决;工程施工要按照得到认可的液压夯实验路段汇总的工程施工控制措施,参照早已获得的总结数据信息开展。
(1)开展台背回填加固工程施工前,应进行梁板、隧洞铺设﹑后盖板组装且混凝土的强度应做到100%。
(2)在涵台布置偏移监管观测站,时刻监管。计划专职人员对结构物进行检查,尤其是变形缝的观查,避免夯实情况下造成不均匀压力对结构物造成变化。
(3)回填前依照设计要点回填范畴基坑开挖阶梯,阶梯高度1m,总宽2m,内倾4%倾斜度。
(4)高速液压夯实机夯实工作前要将台背夯实地区提早撒水潮湿,能更快的提升夯实作业质量。夯实作业时,需从两侧向正中间的标准开展夯实。
(5)要是发生部分地基沉降过多,针对夯点空隙位置,能够根据实际情况给予3~6锤的填补夯实，以利于工作台面的总体地面找平。
(6)工程施工时要依据不一样取土场填充料开展台背回填实验路段明确夯击频次。每三锤为一夯实频次。
(7)高速液压夯实机只做为加固对策,振动压路机分层次辗压仍然是台背回填关键操纵方式。
