挖掘机夯实机
在我国道路路基施工情况下，在桥涵台反面填充时，一般在施工结束后进行填充工作。因此，在施工条件下，要注意不破坏结构，增加足够的路基压实度。但由于桥涵台反面施工范围较小，大型压实机的应用容易影响周边路基结构。如果选择小型压实设备进行施工，路基压实难以达到规范，因此整体施工非常困难。液压夯实机技术可以很好地解决这个问题。液压夯实机根据液压缸将压实锤提升到一定高度，然后快速释放，在重力和液压储能器的共同作用下加速降低。压实锤在地面负压缓冲垫上，垂直冲击力传递到压实板上，根据压实板全力压实路面。液压夯实机安装在一般装裁机的移动臂上，也可以利用压实机反面的灵活性。
某些高速公路沿线缺乏透水填料。桥涵台背面采用非透水填料进行填筑施工。由于小型压路机不能有效压实台背周围的路基，路基质量不能达到标准，选择液压夯实机技术进行施工，使地面质量达到标准。根据福泉高速公路的特点，对液压夯实机技术的实际应用进行了实验研究。
首先，填筑路基前，必须对施工现场进行梳理，清理地基范围内的杂物，然后根据适当的机械设备对地基进行平整压实，确保压实度超过85%。然后测试基本承载力，测试每个位置的承载力是否符合要求的200kpa。如果不符合定，必须继续压实，直至符合承载力规定。其次，选择合格的填料，确保实验中使用的填料与现场施工中使用的填料相同，以控制实验结果，确保其准确性。第三，必须严格控制桥台反面填料的长度，至少大于或等于台高的三到四倍，以满足试验规定。第四，在填筑施工条件下，应用规格为20t以上压路机以桥台为中心半径应超过1m分层填筑在施工范围内进行，应注意防止压实厚度超过20cm，压实机薄厚不利于压实薄厚。
最后，填筑基本符合试验规定后，可使用夯实机进行加固，请在操作过程中进行相应的试验。
由于液压夯实机的夯实力过大，施工人员必须提前确定其安全施工间距，以确保路基桥涵周围的施工安全和路面不受影响。安全施工距离是指从压实施工中点到台背的长度。根据目前台背压实验结果，间距为70cm。压实机的压实锤半径达到60cm，即压实锤与台背之间的最小长度为10cm。压实锤点设置为梅花桩，锤心间距达到200cm，每个施工点的边距为1000cm。
